Prídavné spaľovanie je funkcia prúdových motorov, ktorá vstrekuje viac paliva a kyslíka pre rýchly a masívny nárast. V prípade moderných stíhačiek môže byť nárast ťahu kdekoľvek medzi 40 až 70 percentami.
Majú všetky stíhačky prídavné spaľovanie?
Prídavné spaľovanie sa všeobecne používa iba vo vojenských lietadlách a považuje sa za štandardné vybavenie stíhacích lietadiel. K hŕstke civilných lietadiel, ktoré ich použili, patria niektoré výskumné lietadlá NASA, Tupolev Tu-144, Concorde a White Knight of Scaled Composites.
Prečo Jets používajú prídavné spaľovanie?
Dodatočné spaľovanie (alebo dohrievanie) je dodatočná súčasť niektorých prúdových motorov, väčšinou vojenských nadzvukových lietadiel. Jeho účelom je poskytnúť zvýšenie ťahu, zvyčajne pre nadzvukový let, vzlet a pre bojové situácie.
Aký typ lietadla používa prídavné spaľovanie?
Prídavné spaľovanie sa používa iba na nadzvukových lietadlách, ako sú bojové lietadlá a nadzvukové dopravné lietadlo Concorde. (Concorde vypne prídavné spaľovanie, keď sa dostane do plavby.
Ako dlho môže stíhačka používať prídavné spaľovanie?
Pri plnom prídavnom spaľovaní v nízkych výškach dokáže F-16 spáliť viac ako 64 000 libier za hodinu. Na plný plyn má F-16 amerického variantu s maximálnymi externými zásobami paliva približne 20 minút, kým sa dostane do núdzových rezerv (čo by pri plnom nasadení vydržalo iba minútu navyšeprídavné spaľovanie).
