Pri turboventilátorovom motore je jadro motora obklopené ventilátorom vpredu a ďalšia turbína vzadu. Ventilátor a turbína ventilátora sa skladajú z mnohých lopatiek, ako napríklad kompresor jadra a turbína jadra, a sú spojené s prídavným hriadeľom.
Z akého materiálu sú vyrobené turboventilátory?
Spaľovacia komora je tiež vyrobená zo zliatin niklu a titánu a lopatky turbíny, ktoré musia znášať najintenzívnejšie teplo motora, pozostávajú z niklu-titánu-hliníka zliatin. Spaľovacia komora aj turbína často dostávajú špeciálne keramické povlaky, ktoré im umožňujú lepšie odolávať teplu.
Z čoho sú vyrobené lopatky motora?
Lopatky nízkotlakového kompresora a niekoľko lopatiek vysokotlakového kompresora sú vyrobené zo zliatin Ti-6Al-4V, ktoré sa používajú aj na lopatky ventilátora a ostatné lopatky vysokotlakového kompresora sú vyrobené zo superzliatin na báze Ni, ako je Hastelloy X.
Z čoho je vyrobený prúdový motor?
Súčasné prúdové motory používajú prevažne zliatiny obsahujúce nikel a hliník, ktoré tvoria silnú kvádrovú mriežku. Vo vnútri a okolo tejto tehlovej konštrukcie je až osem ďalších komponentov, ktoré tvoria „m altu“. Spoločne komponenty dodávajú materiálu jeho vynikajúce vlastnosti.
Prečo prúdové motory používajú titán?
Pre letecké motory sa používajú zliatiny titánu pevnejšie ako čistý titán pre ich nízku hmotnosť a vysokú pevnosť(vysoká špecifická pevnosť) a vlastnosti tepelnej odolnosti.
