Strata iskry je spôsobená čímkoľvek, čo bráni napätiu cievky preskočiť medzeru medzi elektródami na konci zapaľovacej sviečky. To zahŕňa opotrebované, znečistené alebo poškodené zapaľovacie sviečky, zlé káble zástrčky alebo prasknutý uzáver rozdeľovača.
Ako môžem opraviť žiadnu iskru?
Najprv sa uistite, že váš motor nemá iskru:
- Deaktivujte palivový systém odstránením poistky alebo relé palivového čerpadla.
- Vložte tester zapaľovacích sviečok do krytu sviečky a uzemnite ho na kúsku kovu na motore.
- Nakoniec, nech niekto naštartuje motor a bude sledovať iskrenie.
Čo ak je moja zapaľovacia cievka napájaná, ale bez iskry?
Ak zapaľovacia cievka nemá iskru, je čas skontrolovať jej vodiče. Pomocou testovacieho svetla skontrolujte kontinuitu signálneho vodiča a napájacieho vodiča zapaľovacej cievky. Ak sú oba vodiče funkčné, ale cievka nevytvára iskru, je chybná zapaľovacia cievka alebo riadiaci modul zapaľovania.
Čo by spôsobilo, že sa cievka nespustí?
Existuje niekoľko dôvodov, prečo neiskruje, nová súprava cievok môže byť chybná, snímač kľuky, zapaľovací modul alebo zlý vodič v primárnom okruhu, chybný ECM/PCM. Možno budete musieť mať dobrého technika, aby sa pozrel, diagnostikoval a odhadol opravu. Druhý odkaz poskytuje podrobné pokyny na testovanie a diagnostiku balenia cievok.
Aké sú príznaky zlej zapaľovacej cievky?
Problémy, symptómy a riešenia zapaľovacej cievky
- Zlyhanie motora.
- Pri nečinnosti.
- Pokles výkonu auta, najmä zrýchlenia.
- Nízka spotreba paliva.
- Problémy pri štartovaní motora.
- Skontrolujte, či svieti kontrolka motora.
- Spalovanie výfukových plynov.
- Zvýšené emisie uhľovodíkov.
