Výfukové potrubia sú často vyrobené z legovanej liatiny, ktorá je schopná odolať vysokým teplotám výfukových plynov. Alternatívne sa používajú aj výfukové potrubia vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.
Aký je najlepší materiál pre výfukové potrubie?
Avšak nehrdzavejúca oceľ (feritická nehrdzavejúca oceľ a austenitická nehrdzavejúca oceľ) bola považovaná za lepší materiál pre automobilové výfukové systémy kvôli svojej značnej cene a hustote, prijateľnej pevnosti pri zvýšených teplotách a vynikajúcu odolnosť proti korózii má v dôsledku …
Z akého materiálu sú vyrobené výfukové potrubia?
V súčasnosti sú liatina a oceľoliatina materiálom voľby pre 20 % výfukových potrubí, pričom zvyšok tvoria vyrobené oceľové potrubia.
Sú výfukové potrubia z liatiny alebo ocele?
Výfukové potrubia sú vo všeobecnosti jednoduché jednotky z liatiny alebo nehrdzavejúcej ocele, ktoré zachytávajú výfukové plyny motora z viacerých valcov a privádzajú ich do výfukového potrubia.
Aký typ ocele sa používa na výfukové potrubia?
Je veľká šanca, že váš výfukový systém je vyrobený z ocele série 400. Liatina sa používa pre výfukové potrubie (zásob). Vo výfukových systémoch pre trh s náhradnými dielmi sa často používa hliníková oceľ.
