Rekapitulácia: Rozdiely medzi výfukovými potrubiami a hlavičkami Výfukové potrubia sú zvyčajne vyrobené z hrubej liatiny; hlavičky sú zvyčajne vyrobené z tenkostenných rúrok z nehrdzavejúcej ocele. Výfukové potrubia majú krátke vstupy (ktoré môžu mať rôznu dĺžku); hlavičky majú dlhé primárne rúrky rovnakej dĺžky.
Čo je lepšie zberné potrubie alebo výfukové potrubie?
Prečo sú hlavice lepšou voľbou ako výfukové potrubie? Ako je uvedené vyššie, výfukové potrubia vytvárajú spätný tlak, ktorý znižuje výkon. Pretože každý valec motora má svoju vlastnú rúrku, hlavičky tento problém eliminujú; plyny tak môžu uniknúť bez vytvorenia spätného tlaku.
Zahŕňa úplný výfuk hlavičky?
Je tu hlavička(y), ktorá zbiera výfukové plyny priamo z valca(ov). … Existujú dva typy výfukov pre trh s náhradnými dielmi. „Slip-on“nahrádza iba tlmič výfuku, zatiaľ čo „úplný systém“nahrádza všetko: hlavičku, strednú rúrku a plechovku.
Nahrádzajú hlavičky rozvody?
Hlavičky sú určené na riešenie zníženia účinnosti motora a výkonu výfukového potrubia. Hlavičky sú v podstate popredajné modernizované výfukové potrubia pre výkonné aplikácie. Pre každý valec používajú samostatnú oceľovú rúrku. Všetky tieto trubice sa pripájajú ku kolektorovej rúre.
Koľko konských síl pridávajú hlavičky?
Vo všeobecnosti by mala kvalitná sada hlavičiekposkytnúť zvýšenie o približne 10-20 koní, a ak ste pripútaní pravou nohou, môžete dokonca zaznamenať zvýšenie spotreby paliva.
