Majú tendenciu robiť extrémne strmé klesania častejšie (nazývané taktický zostup/priblíženie), takže obrátovače ťahu môžu byť použité počas letu. Urobil som nejaké testy so zásobou 747-400 v X-Plane. Nasadenie reverzora ťahu zmení iba silu vyvíjanú motorom, ale nezdá sa, že by to ovplyvnilo prúdenie vzduchu.
Čo bráni nasadeniu reverzora ťahu počas letu?
Existujú tri typy bezpečnostných senzorov a spínačov, ktoré je možné nainštalovať na monitorovanie polohy obraceča ťahu a zabránenie jeho rozmiestneniu počas letu. Toto sú koncové spínače, senzory priblíženia a spínače priblíženia.
Ako sa nasadzujú obrátky ťahu?
Počas aktivácie reverzora ťahu sa objímka namontovaná po obvode motorovej gondoly lietadla pohybuje dozadu, aby odkryla kaskádové lopatky, ktoré presmerujú prúdenie ventilátora motora. Tento systém obrátenia ťahu môže byť ťažký a ťažko sa integruje do gondol s veľkými motormi.
Majú všetky lietadlá obracač ťahu?
Túto funkciu nemajú žiadne moderné lietadlá. Lietadlá majú bezpečnostné zámky, ktoré zabraňujú aktivácii spätného ťahu počas letu.
Čo sú obraceče ťahu lietadla?
Popis. Reverzory ťahu na prúdových lietadlách poskytujú významný spôsob zvýšenia rýchlosti spomalenia počas počiatočných fázpristávacieho rolovania alebo odmietnutého vzletu z výškyrýchlosť.
