3-valcový motor je oveľa úspornejší v porovnaní so 4-valcovým motorom rovnakej veľkosti. Je to kvôli dvom primárnym faktorom, zníženým trecím stratám a nižšej hmotnosti. Keďže je o jeden valec menej, straty spôsobené trením spôsobené kovovými povrchmi, ktoré prichádzajú do kontaktu s blokom motora, sú menšie.
Je 3-valcový motor zlý?
Trojvalcové motory majú svoje problémy, ale moderné príklady sú oveľa výkonnejšie a spoľahlivejšie. Stručne povedané, povesť motora nedostihla jeho opätovné objavenie. Niektorí kritici radovej trojky ponúkajú opodstatnený argument, že získanie dostatočného výkonu z trojvalcového motora si vyžaduje prehnané inžinierstvo.
Aká je nevýhoda 3-valcového motora?
Menej citlivý motor: Menší počet valcov spôsobuje, že motor reaguje trochu oneskorene. … Kvôli rozdielu v spôsobe usporiadania piestov v 3-valcovej konštrukcii, čo prináša oneskorenie pol cyklu medzi zdvihmi.
Sú 3-valcové motory rýchle?
Jeho dvojité turbodúchadlá produkujú veľa energie (29 psi), ale rovnako ako atmosférický motor dokáže aj 3-valec dosiahnuť vysoké otáčky. Redline je pri 8 500 ot./min. To znamená, že piesty sa pohybujú extrémne rýchlo. Rýchlosť je približne rovnaká ako rýchlosť súčasných motorov Formuly 1, podľa Fenske.
Prečo je pre motor potrebný viacvalec?
Väčší objemspaľovacej komory, tým dlhšie trvá plné spaľovanie, čo robí motor menej praktickým pre použitie na motocykli. To je dôvod, prečo sa viacvalcové motory stali štandardnou metódou na vytváranie veľkoobjemových, vysokovýkonných modelov.
