S ohľadom na sneh a ľad v Kanade vyvinul Joseph-Armand Bombardier v 30-tych rokoch 20. storočia 7- a 12-miestne autoneiges na polovičnej dráhe, čím sa začalo to, čo by sa stalo Bombardierom priemyselný konglomerát. Vozidlo Bombardier malo pásy na pohon vzadu a lyže na riadenie vpredu.
Prečo prestali používať polovičné stopy?
Dôvod, prečo boli polopásové vozidlá postupne vyradené z vojenskej služby, je pretože už neboli potrebné. To znamená, že pokroky v technológii pneumatík (akokoľvek to znie smiešne) dosiahli bod, kedy pneumatiky mohli efektívne plniť úlohy, na ktoré by ste predtým potrebovali trať.
Mali USA polovičné stopy v 2. svetovej vojne?
M2 a M3 Half-tracks, oficiálne známe ako Carrier, Personnel Half-track, bol Americký obrnený transportér, ktorý spojenci bežne používali počas druhej svetovej vojny. Oddelenie kavalérie americkej armády zistilo, že ich kolesové obrnené prieskumné autá mali problémy v mokrom teréne kvôli vysokému tlaku na zem.
Čo je to polopásové vozidlo?
Polopásové, motorové vozidlo, ktoré má kolesá vpredu a pásy podobné tanku vzadu. Robustné obrnené terénne polovičné pásy boli široko používané americkými a nemeckými silami v druhej svetovej vojne ako obrnené transportéry a na iné účely. Zvyčajne mali otvorené vrchy, pancierové boky a kryty motora.
Aký zmysel malo pol-skladba?
Polopásový je civilné alebo vojenské vozidlo s bežnými kolesami vpredu na riadenie a súvislými pásmi vzadu na pohon vozidla a prenášanie väčšiny nákladu. Účelom tejto kombinácie je vyrobiť vozidlo s terénnymi schopnosťami tanku a ovládateľnosťou kolesového vozidla.
