A železničná vzduchová brzda je železničný brzdový brzdový systém so stlačeným vzduchom ako prevádzkovým médiom. Moderné vlaky sa spoliehajú na bezpečnostný systém vzduchovej brzdy, ktorý je založený na dizajne patentovanom Georgeom Westinghouseom 13. apríla 1869.
Aký typ brzdy sa používa vo vlaku?
Dva hlavné typy brzdových systémov, ktoré sa používajú na zastavenie vlakov na ich tratiach, sú vzduchové brzdy a pneumatické brzdy. Ako už názov napovedá, vzduchové brzdy využívajú silu vzduchu, aby úplne zastavili kolesá vozidla.
Majú vlaky brzdové doštičky?
Áno, každý vagón vo vlaku má vlastnú súpravu bŕzd. Umožňuje to vzduchové vedenie, ktoré sa tiahne po celej dĺžke vlaku. Každé auto má súpravu bŕzd, vzduchových potrubí a valcov, ktoré regulujú brzdy každého auta odpovedaním na príkazy inžiniera.
Prečo vlaky používajú vzduchové brzdy?
Systém sa začal používať v roku 1872 na Pennsylvania Railroad. Automatické vzduchové brzdy sa čoskoro rozšírili po celom svete. urobili brzdenie bezpečnejším a presnejším a umožnili železnici jazdiť pri vyšších rýchlostiach, teraz, keď sa vlaky dajú spoľahlivo zastaviť.
Kto vynašiel vzduchové brzdy?
Prvá vzduchová brzda, ktorú vynašiel George Westinghouse spôsobila revolúciu v železničnom priemysle, vďaka čomu je brzdenie bezpečnejším podnikom a umožnilo vlakom jazdiť vyššierýchlosti.
