Väčšina automobiliek síce oznámila ambiciózne plány elektrifikácie naviazané na plug-in vozidlá, Honda sa však nedávno postarala o to, aby do svojho cieľa postupne vyraďovať benzínové motory zahrnula aj vozidlá na vodíkové palivové články v Severnej Amerike do roku 2040.
Majú vodíkové autá budúcnosť?
V budúcnosti bude vodík dokonca palivom mestskej leteckej mobility. Okrem rozširovania svojho radu batériových, hybridných a plug-in elektrických vozidiel je Hyundai priekopníkom v technológii vodíkových palivových článkov. My a naši dodávatelia plánujeme do roku 2030 minúť 6,7 miliardy dolárov a vyrobiť 700 000 systémov palivových článkov ročne.
Nahradia vodíkové autá elektrické?
Pretože vodík sa prirodzene nevyskytuje, musí sa extrahovať a potom stlačiť v palivových nádržiach. Potom sa musí zmiešať s kyslíkom v zásobníku palivových článkov, aby sa vytvorila elektrina na poháňanie motorov auta. … To je do istej miery pravda, ale autá na vodíkový pohon sa neočakáva, že nahradia EV.
Sú vodíkové autá lepšie ako elektrické?
Avšak, keďže vodíkové autá husto zapĺňajú zásoby energie, sú zvyčajne schopné dosiahnuť väčšie vzdialenosti. Zatiaľ čo väčšina plne elektrických vozidiel dokáže prejsť 100 až 200 míľ na jedno nabitie, tie vodíkové môžu podľa AutomotiveTechnologies prejsť až 300 míľ.
Prečo sú autá na vodík zlý nápad?
Vodíkové palivové články majú zlú teoretickú a praktickú účinnosť . Skladovanie vodíka je neefektívne,energeticky, objemovo a s ohľadom na hmotnosť. … Výsledkom je strašná účinnosť od studne po koleso. Jednoduché spôsoby, ako získať veľké množstvo vodíka, nie sú „čistejšie“ako benzín.
