Batérie. Lokomotíva pracuje na nominálnom 64-voltovom elektrickom systéme. Lokomotíva má osem 8-voltových batérií, z ktorých každá váži viac ako 300 libier (136 kg). Tieto batérie poskytujú energiu potrebnú na naštartovanie motora (má obrovský štartér), ako aj na chod elektroniky v lokomotíve.
Majú dieselové lokomotívy batérie?
Vzhľadom na to, že väčšina dieselových lokomotív je diesel-elektrická, majú všetky komponenty sériovej hybridnej prevodovky okrem akumulátora, vďaka čomu je to relatívne jednoduchá perspektíva. … Dieselové elektrické lokomotívy môžu mať väčšinu toho, čo potrebujú na rekuperačné brzdenie, pretože už môžu používať dynamické brzdenie.
Majú elektrické vlaky batérie?
Batériovo-elektrická lokomotíva (alebo batériová lokomotíva) je napájaná palubnými batériami; druh batériového elektrického vozidla. Takéto lokomotívy sa používajú tam, kde by dieselová alebo klasická elektrická lokomotíva nebola vhodná. Príkladom sú údržbárske vlaky na elektrifikovaných tratiach, keď je vypnutý prívod elektriny.
Ako funguje dieselový elektrický vlak?
Zapálenie motorovej nafty tlačí piesty pripojené k elektrickému generátoru. Výsledná elektrina poháňa motory spojené s kolesami lokomotívy. Nafta sa skladuje v palivovej nádrži a do motora sa dodáva elektrickým palivovým čerpadlom. …
Ako funguje elektrická lokomotíva?
Motory elektrických koľajnícsú vo všeobecnosti dva typy, jeden je ktorého trakčný motor beží na striedavý prúd a druhý je, ktorého trakčný motor beží na jednosmerný prúd. Pantograf zbiera elektrinu z nadzemných káblov. … Striedavý prúd z transformátora sa zmení na jednosmerný pomocou usmerňovača. Ak je trakčný motor jednosmerný, odoberá energiu odtiaľto.
