V tejto sérii príbehov poukážeme na to, ako je riadenie elektrického vozidla úplne iné ako bežné auto. Elektromobily nemajú radiacu páku, pretože nemá prevodovku. Namiesto toho majú jednorýchlostnú prevodovku, ktorá prijíma pokyny z inteligentného voliča pohonu.
Majú autá Tesla prevodovky?
Majú Tesla's prenosy? … Tesla majú jednorýchlostnú „prevodovku“svojho druhu, ktorá nemá prevody na otáčanie, na rozdiel od tradičného motorového vozidla má viacero prevodových stupňov a rýchlostí, ktoré sú spojené motorom kľukový hriadeľ.
Aký druh prevodovky majú elektrické autá?
„Významným rozdielom medzi konvenčnými vozidlami a EV je hnacie ústrojenstvo. Jednoducho povedané, väčšina EV nemá viacrýchlostné prevodovky. Namiesto toho jednostupňová prevodovka reguluje elektromotor.“
Sú všetky elektrické autá automatickou prevodovkou?
Sú všetky elektrické autá automatické? Väčšina elektrických áut je automatická a pravdepodobne bude aj v budúcnosti. Je to preto, že elektrické auto nepotrebuje spojku kvôli svojej neschopnosti zastaviť sa ako benzínové alebo naftové vozidlo. Preto pridávanie spojky a rôznych prevodových stupňov nemusí dávať veľký zmysel.
Majú nejaké elektrické autá manuálnu prevodovku?
Existujú nejaké manuálne elektrické autá? Nie. Elektromotory nemajú rovnaké obmedzenia výkonového pásma ako ICEpohonné jednotky, a to znamená, že nepotrebujú viac ako jeden prevodový stupeň. Ako by ste očakávali, to tiež znamená, že potreba vyvinúť radenie H-pattern pre elektrické auto je dosť vzdialené.
