“Turbína premieňa tepelnú energiu generovanú spaľovaním späť na mechanickú energiu. Sú to malé lopatky turbíny, ktoré sa otáčajú a sú spojené s hriadeľom, ktorý je spojený so samotným kompresorom a ventilátorom,“vysvetlil Attia. Hriadeľ turbíny sa otáča približne 20 000 ot./min – čo je naozaj, naozaj rýchle.
Aké sú otáčky motora 747?
Ventilátor a nízkotlakový kompresor motora veľkého dopravného lietadla bežia pri medzi 2500 a 4000 otáčkami za minútu a turbína PT-6, klasický turbovrtuľový motor, pri 30 000 RPM.
Ako rýchlo sa točí prúdové lietadlo?
Za letu sa lopatky ventilátora otáčajú rýchlosťou približne 3 000 ot./min.. Čokoľvek vyššie a špičky ventilátora sa začnú rozbiehať nadzvukovo, čím vydávajú obrovské množstvo hluku v podobe prenikavého dronu. Na rozdiel od toho sa nízkotlakový hriadeľ otáča rýchlosťou 12 000 otáčok za minútu a vysokotlakový hriadeľ približne 20 000 ot./min.
Koľko otáčok sa točí komerčný prúdový motor?
Napríklad veľké prúdové motory pracujú okolo 10 000-25 000 otáčok za minútu, zatiaľ čo mikroturbíny sa točia rýchlosťou až 500 000 otáčok za minútu.
Aké sú otáčky motora 777?
GE90-inštalovaný na niektorých Boeing 777s-je typický tým, že stupeň ventilátora (N1) sa otáča maximálne 2 550 RPM, zatiaľ čo stupeň kompresora (N2) sa točí maximálne 10 850 ot./min. Špičky lopatiek pri 11 000 otáčkach za minútu sú výrazne nad 1 Mach, čo čiastočne zodpovedá za vysokú hladinu hluku prúdového lietadla.motor.
