Je to prchavá chemikália, zvyčajne éter, ktorá sa bežne balí do tlakovej rozprašovacej nádoby. Je navrhnutý tak, aby bol nastriekaný v malých množstvách do nasávania vzduchu do motora, aby sa uľahčilo štartovanie. Ľudia ho často používajú v extrémne chladnom počasí na naštartovanie tvrdohlavého motora.
Viete naštartovať plynový motor s éterom?
Do nasávania alebo karburátora benzínového motora môžete nastriekať éter. Ak tak urobíte, použite čo najmenej a skúste použiť štartovaciu kvapalinu s trochou lubrikantu. Jednou z nevýhod éteru je, že je to veľmi dobré rozpúšťadlo, ktoré zmýva olej zo stien valca.
Neškodí štartovacia kvapalina plynovému motoru?
Ak sa v dvojtaktnom motore použije dostatok štartovacej kvapaliny, môže zabrániť tomu, aby priložená olejová zmes vykonávala svoju úlohu pri mazaní motora. To môže spôsobiť poškodenie ložísk a piestov a nakoniec viesť k poruche motora.
Čo môžem nastriekať do karburátora, aby som naštartoval motor?
Vyberte vzduchový filter a vystreľte sekundovú dávku aerosolového maziva na báze ropy (neštartovacia kvapalina, silikón alebo teflónový sprej) priamo do hrdla karburátora. Skúste začať. Ak sa motor naštartuje a potom zhasne, znamená to, že máte problém s palivom.
Ako pomáha éter naštartovať motor?
Historicky sa dietyléter s malým množstvom oleja, stopovým množstvom stabilizátora a uhľovodíkovým hnacím plynom používal na naštartovanie vnútorného spaľovaniamotory kvôli svojej nízkej teplote samovznietenia 160 °C (320 °F).
