Auto s pohonom zadných kolies s rovnakou hmotnosťou, výkonom, prevodom a rozmerom a typom pneumatík zrýchli rýchlejšie ako auto s FWD, pretože sa prenáša hmotnosť vozidla z predných kolies na zadné, aby sa zlepšila trakcia. Autá FWD v týchto situáciách zvyčajne strácajú trakciu.
Je RWD alebo FWD lepšie na preteky?
Pohon predných kolies má horšie zrýchlenie ako pohon zadných kolies, a preto väčšina športových a pretekárskych áut používa pohon zadných kolies. Pri všetkej hmotnosti vpredu môže pohon predných kolies sťažiť manipuláciu. Kĺby / čeľuste vo vozidlách FWD majú tendenciu sa opotrebovať skôr ako vozidlá s pohonom zadných kolies.
Je RWD rýchlejší ako AWD?
Výsledkom je stabilnejšie a spoľahlivejšie zrýchlenie vozidla do medzery v protiidúcej premávke, pretože v tejto situácii je priľnavosť najlepšieho auta s pohonom všetkých kolies dvakrát väčšia ako priľnavosť najlepšie auto s RWD. … Pneumatiky v aute s pohonom všetkých kolies prenášajú polovicu celkovej hnacej sily v porovnaní s autom s pohonom zadných kolies.
Aká je výhoda pohonu zadných kolies?
RWD Klady a zápory:
Prosy: Umožnenie predným pneumatikám, aby sa špecializovali na riadenie, zatiaľ čo zadné pneumatiky jazda výrazne zlepšuje pocit z riadenia a maximálnu priľnavosť v zákrutách; (motor v strede alebo vzadu): hmotnosť motora na hnacích kolesách plus dynamický posun hmotnosti dozadu počas akcelerácie optimalizuje trakciu pri zrýchlení.
Môže FWD poraziť RWD?
Áno, na predné koleso sa naozaj nedá driftovať-riadiť auto alebo poraziť RWD auto v priamom šprinte. Kompromis vo výkone je však tvorený cenou, a to ako u predajcu, tak aj mimo neho. Ako všetko v živote, aj pohon predných kolies je to, čo si z neho vytvoríte. … Autá s pohonom na prednú jazdu majú tendenciu k nedotáčavosti, s prednou nápravou k pretáčaniu.
