Blokovanie sa podľa stavebného zákona vyžaduje na otvorenom konci medzi nosníkmi, aby sa zabránilo otáčaniu, alebo pri maximálnej výške 8 stôp, ak sú nosníky väčšie ako 2×12. Väčšina staviteľov si však uvedomuje, že blokovanie každých 4 až 6 stôp zjednocuje rám a zlepšuje štrukturálnu pevnosť.
Potrebujete blokovanie medzi podlahovými nosníkmi?
Vždy sa uistite, že váš nosník, blokovanie a akékoľvek pridané orámovanie sú rovnomerné a vo vzájomnej rovine cez vrcholy. Blokovanie: malo by byť inštalované od okraja k okraju, aby sa umožnilo upevnenie vnútorného blokovania. Vyžaduje sa blokovanie každých 4' – 6'. Blokovanie musí byť rovnomerne rozmiestnené v radoch, maximálne 4 až 6 stôp od seba.
Ako ďaleko od seba by mali byť palubové bloky?
Jednopodlažný blok dokáže uniesť 40 štvorcových 'paluby. maximálne rozpätie nosníka medzi podperami, blokmi paluby je 8′ (2,4 m) a minimálne je 4′ (1,2 m) podľa sprievodcu obytnými plošinami. Takže maximálna vzdialenosť medzi palubovými blokmi je 8′ (2,4 m) a nie je potrebné, aby boli bližšie ako 4′ (1,2 m).
Čo dávate medzi palubovky a trámy?
Zarovnajte prvý rad s kriedovou čiarou a dosky pribite alebo priskrutkujte k trámom. Potom použite rozpery na každom nosníku, aby bola medzera medzi doskami konzistentná a aby dosky bežali rovno. 16-centové klince majú približne správnu veľkosť pre rozostup medzi palubovými doskami.
Aký je účel blokovania nosníkov?
Blokovanie resppremostenie možno použiť na rôzne účely pri stavbe paluby. Pravdepodobne najbežnejšie používanou technikou je inštalácia malých kúskov materiálu cik-cak medzi obvodové nosníky, aby sa vytvoril pevný nosník ráfika, ktorý zabraňuje odskoku a zvyšuje pevnosť pripevnenia koľajnice.
