Vzpätie vytvára problém s polohovaním, keď os zmení smer. Vôľa závitov/ozubení spôsobuje merateľné chyby v polohovaní osi. Softvér MachMotion môže kompenzovať malú časť tejto chyby a lepšie sledovať skutočnú polohu.
Čo sa stane, keď máte príliš veľkú spätnú reakciu?
Bez vôle sa zuby krúžku a pastorka môžu do seba zaseknúť a zlyhať vo veľmi krátkom čase. Príliš veľká vôľa krúžku a pastorka však môže spôsobiť hluk prevodovky (vrčanie, burácanie alebo rachot).
Čo je odpor, prečo by mal poskytovať?
Vôľa ozubeného kolesa je vôľa medzi zubami meraná na rozstupovej kružnici. Vôľa je potrebná na zabezpečenie jazdnej vôle potrebnej na zabránenie zaseknutia párových ozubených kolies, čo môže viesť k tvorbe tepla, hluku, abnormálnemu opotrebovaniu, preťaženiu a/alebo poruche pohonu. …
Čo sa stane, keď dôjde k uvoľneniu vôle?
Čo sa stane, ak je vôľa príliš tesná alebo príliš voľná: Príliš tesná vytvára nadmerné teplo a rýchlo sa opotrebuje ozubené koleso. Ak je príliš voľná, ozubené kolesá sa budú o seba biť a nakoniec si zlomíte alebo zlomíte zuby.
Aká je vôľa v prevodoch, keď to bude škodlivé?
V ozubenom kolese je vôľa kumulatívna. … Pri nízkych výstupných výkonoch má vôľa za následok nepresný výpočet z malých chýb pri každej zmene smeru; pri veľkom výkonevôľa výstupov vysiela otrasy cez celý systém a môže poškodiť zuby a iné komponenty.
