Aj keď 6.4 Powerstroke tiež trpí niekoľkými nesúvisiacimi problémami, ako sú radiátory, praskanie piestov, odieranie drôtu HPFP atď. Určite nie je taký spoľahlivý ako niektoré staršie legendy ako 7.3 Power Stroke alebo 5.9 Cummins.
Prečo je 6.4 Powerstroke taký zlý?
Tento motor je sužovaný veľkými aj malými poruchami, od netesných chladičov a horných potrubí cez náchylnosť vysokotlakového palivového čerpadla k samodeštrukcii až po prasknuté piesty -a len zriedka sa dostaneme na hranicu 200 000 míľ predtým, než budete čeliť niečomu katastrofickému.
Koľko míľ dokážete najazdiť na 6,4-kový zdvih?
Vo väčšine prípadov samotný motor trpí nejakým typom katastrofickej poruchy medzi 150 000 až 200 000 míľami. A pretože náklady na opravu na 6,4 l sú také vysoké (často dvojnásobné, ako by boli na 6,0 l zdvihu), mnohí majitelia jednoducho odídu z nákladiaku.
Ako môžem, aby môj 6.4 Powerstroke vydržal?
13 najlepších vylepšení výkonu pri zdvihu 6,4 l
- Monitory výkonu a digitálne meradlá.
- Systémy filtrácie chladiacej kvapaliny motora.
- Popredajné radiátory.
- Tuneri a programátori.
- Nasávanie studeného vzduchu.
- Náhradné up-Pipes.
- Popredajné medzichladiče.
- Výfukové systémy.
Môže byť 6.4 Powerstroke nepriestrelná?
The6.4 je motor na jedno použitie. Nič do toho neinvestujte. 6.4 nemôže byť nepriestrelné.
