Turbíny sú spojené hriadeľom na otáčanie lopatiek v kompresore a na otáčanie sacieho ventilátora v prednej časti. Táto rotácia odoberá určitú energiu z vysokoenergetického toku, ktorý sa používa na pohon ventilátora a kompresora. Plyny produkované v spaľovacej komore sa pohybujú cez turbínu a roztáčajú jej lopatky.
Čo poháňa ventilátor v motore s turboventilátorom?
Nízkotlakový turboventilátor
Ventilátor (a pomocné stupne) sú poháňané nízkotlakovou turbínou, kým vysokotlakový kompresor je poháňaný vysokotlaková turbína.
Čo spúšťa prúdový motor?
Elektromotor otáča hlavný hriadeľ, kým cez kompresor a spaľovaciu komoru neprefúkne dostatok vzduchu na zapálenie motora. Palivo začne tiecť a zapaľovač podobný zapaľovacej sviečke zapáli palivo. Potom sa zvýši prietok paliva, aby sa motor roztočil na jeho prevádzkové otáčky.
Ako funguje spaľovacia komora prúdového motora?
V základnom prúdovom motore vzduch vstupuje do predného nasávania a je stlačený (ako neskôr uvidíme). Potom vzduch je vháňaný do spaľovacích komôr, kde sa do neho vstrekuje palivo a zmes vzduchu a paliva sa zapáli. Vzniknuté plyny sa rýchlo rozpínajú a sú odvádzané cez zadnú časť spaľovacích komôr.
Koľko ventilátorov má prúdový motor?
Proces pohonu prúdovým motorom sa začína otáčaním lopatiek ventilátora nad 2000otáčky za minútu pri rýchlosti vzletu. Motor sa zvyčajne skladá z medzi 16 a 34 lopatkami ventilátora, v závislosti od ich pomeru strán, okrem iných faktorov, nasávajúcich vzduch rýchlosťou asi 2500 libier za sekundu.
