Špecifikácie Ford 7.3 IDI International/Navistar 7.3 IDI je vznetový motor V8, ktorý má systém nepriameho vstrekovania paliva, mechanické vstrekovacie čerpadlo a štandardné žeraviace sviečky. … Pridanie turba prinieslo skromné zlepšenie; turbo 7.3 IDI produkovalo 190 koní a krútiaci moment 388 lb-ft pri rovnakých otáčkach.
Kedy dostal 7.3 turbo?
Prvé 7,3-litrové motory boli dostupné ako voliteľná výbava pre medzinárodné nákladné autá a školské autobusy série S. V roku 1988 sa stal jediným dostupným motorom IDI a teraz bol ponúkaný v nákladných vozidlách Ford. Pre 1993 Ford sprístupnil turbodúchadlom preplňovaný variant 7,3 l s vnútorným vypúšťaním AR. 82 Garrett série T3 turbo.
Mal 6.9 Idi turbo?
THE 6.9 IDI NIKDY NEPRIŠLA S TURBO VYBAVENOU TOVÁRŇOU.
Koľko energie dokáže vyrobiť 7.3 Idi?
Čerpadlo používané na 6,9L/7,3L IDI motoroch JE k dispozícii s oveľa väčším výkonom, „jednoducho“výmenou niektorých vnútorných dielov (vačka). Motory IDI sú obmedzené na približne 35 HP/L, dokonca aj turbodúchadlo kvôli rýchlosti dymenia a horenia. DI motory môžu ľahko dosiahnuť 100 HP/L s turbom.
Ako dlho vydrží 7.3 Idi?
Robustné, železné diely, konzervatívny výkon a nízke otáčky motora sú kľúčovými ingredienciami pre každý naftový motor, ktorý vydrží večne – a ak 7,3-litrový motor zostal bez úprav, no napriek tomu bol dobre udržiavaný počas celej životnosti, 400, 000 až 500 000 míľ je virtuálnezaručené.
