Tradičné manuálne prevodovky nepotrebujú TCM, pretože vodič radí prevodové stupne sám, ale v automatike tento komponent určuje, ako a kedy má vaše auto radiť, aby najvyššiu účinnosť a krútiaci moment vzhľadom na signály, ktoré prijíma zo všetkých snímačov okolo vášho motora.
Má manuálna prevodovka riadiaci modul prevodovky?
Vzhľadom na to, že jeho primárnou funkciou je riadiť načasovanie radenia prevodových stupňov, každý vodič s manuálnym ovládaním preraďuje prevodové stupne sám, TCM nie je potrebný. Vy, vodič, by ste sa považovali za riadiaci modul prevodovky!
Aké sú príznaky zlého riadiaceho modulu prevodovky?
Niektoré bežné príznaky zlého riadiaceho modulu prevodovky zahŕňajú:
- Nepredvídateľné zmeny.
- Problémy pri preraďovaní na vyšší prevodový stupeň.
- Problém s radením nadol.
- Zaseknutie na rovnakom stupni.
- Nízka spotreba paliva.
- Skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka motora.
Aký je rozdiel medzi PCM a TCM?
Rozdiel je teda v tom, že „PCM“ovláda motor aj prevodový systém, zatiaľ čo „ECU/ECM“alebo „TCM“ovláda iba jeden z týchto systémov. … Pri monitorovaní mnohých vstupov môže PCM vykonať rýchle a okamžité úpravy, ak je niektorý údaj mimo rozsahu.
Dokážete jazdiť bez TCM?
Bez správne fungujúceho modulu by vaše auto nemohlo preraďovaťv prípade potreby, čo by v konečnom dôsledku mohlo viesť nielen k podpriemernému zážitku z jazdy, ale aj k vážnym mechanickým problémom, ktoré si vyžadujú drahé opravy.
