Vykĺbenie chodníka sa môže vyskytnúť, keď teplota vzduchu sa zmení z mierneho na extrémne teplo. Keď je cesta postavená, je rozrezaná na segmenty vytvárajúce priestor pre expanziu a kontrakciu. … Slnko ohrieva chodník a chodník sa rozťahuje a potom sa láme. Spony sa častejšie vyskytujú na starších betónových chodníkoch.
Čo to znamená, keď sa cesta nakláňa?
Dôvodom je jednoduchá fyzika: Teplo spôsobuje rozpínanie materiálov. Keď sa betónové dosky roztiahnu za priestor v spojoch, tlačia sa na seba, čo spôsobí, že sa povrch v spoji alebo v slabom mieste v doske prehne. Rhinesmith povedal prehýbanie chodníka je nepredvídateľné.
Čo spôsobuje deformáciu betónových ciest?
Príčiny deformácie vozovky
Výrazné zvýšenie teploty vzduchu alebo hydratácie cementu spôsobuje deformáciu vozovky. Je to bežnejšie pri staršej betónovej dlažbe. So zvyšujúcim sa teplom sa betón rozťahuje, vyplní medzeru v škáre, ak je to vhodné, a tlačí dosky nahor.
Čo je deformovaná dlažba?
V praxi však k vybočeniu dochádza a zvyčajnou príčinou je, že do spojov bol zapracovaný cudzí materiál, takže už nefungujú správne. Cudzím materiálom môžu byť kamienky, ktoré prenikli do škárovacieho tmelu, alebo špina a úlomky, ktoré prenikli po vytrhnutí škárovacieho tmelu.
Prečo sa cesty pod vplyvom tepla lámu?
„Asf alt je aviskoelastický materiál, ktorý je závislý od teploty. Takže, čím je teplejšie, tým je tekutejšie,“hovorí Muench. Ak sa dostatočne zahreje, niektoré asf altové cesty môžu zmäknúť alebo sa zdeformovať ako Play-Doh a vytvoriť vyjazdené koľaje, keď po nich prejdú autá a kamióny.
