Keď debutoval na všetkých štyroch rohoch prelomového Citroënu DS v roku 1955 (prvýkrát prišiel s menším počtom prvkov v roku 1954 na zadnej náprave Traction Avant), systém bol ohromený jeho nastaviteľná svetlá výška, vyrovnávanie nákladu a nízka kvalita jazdy.
Kto vynašiel hydropneumatické odpruženie?
Citroën prvýkrát predstavil tento systém v roku 1954 na zadnom zavesení Traction Avant. Prvá implementácia štyroch kolies bola v pokročilom DS v roku 1955.
Kedy bolo vynájdené hydropneumatické odpruženie?
V 1952 Citroen navždy zmenil technológiu odpruženia auta a predstavil svoje prvé vozidlo s hydropneumatickým odpružením Taction Avant 15CV H.
Používa Citroen stále hydropneumatické odpruženie?
Po takmer 10 rokoch v showroomoch sa tento model konečne postupne vyraďuje a posledný exemplár práve zišiel z montážnych liniek PSA vo francúzskom Rennes. Aj keď je to krok, ktorý všetci očakávali, koniec výroby znamená poslednýkrát, aspoň nateraz, Citroen používa svoje slávne hydropneumatické odpruženie.
V čom je lepšia jazda vzduchom v porovnaní s hydraulikou?
Systém vzduchového odpruženia funguje podobne ako hydraulika. Systémy vzduchového odpruženia však používajú na prevádzku vzduchové pružiny a vzduch. … Napríklad systém vzduchového odpruženia ponúka plynulejšiu jazdu ako hydraulika a poskytuje lepšiu ovládateľnosť. Okrem toho je možné systém prispôsobiťposkytnúť mäkkú alebo pevnú jazdu v prípade potreby.
