Na bicykli je zadné ozubené koleso namiesto pripevnenia ku kolesu namontované na voľnobežnom mechanizme, ktorý je buď zabudovaný do náboja kolesa – „freehub“-alebo pripevnené k náboju, čo z neho robí skutočnú voľnobežku.
Aká je voľnobežka na bicykli?
V strojárstve alebo automobilovom priemysle je voľnobežka alebo jednosmerná spojka zariadenie v prevodovke, ktoré odpája hnací hriadeľ od hnaného hriadeľa, keď sa hnaný hriadeľ otáča rýchlejšie ako hnací hriadeľ. … Na bicykli s pevným prevodom bez voľnobežky poháňa pedále zadné koleso.
Ako zistím, či má môj bicykel voľnobežku?
Ak chcete zistiť, či je ozubené koleso voľnobežkou alebo kazetovým systémom, odmontujte zadné koleso z bicykla. Nájdite na súprave ozubeného kolesa montáž náradia. Otočte ozubené kolesá smerom dozadu. Ak sa armatúry otáčajú s ozubenými kolesami, ide o kazetový systém s voľným nábojom.
Aký je rozdiel medzi voľnobežkou a voľnobežkou?
V oboch prípadoch je vo vnútri voľnobežky alebo voľnobežky sada ložísk, ktoré sú oddelené od ložísk vo vnútri hlavnej osi kolesa. … Rozdiel medzi systémom voľnobežky a systémom voľného náboja je v umiestnení dobiehacieho mechanizmu. Pri voľnobežnom systéme je dobehový mechanizmus zabudovaný do skupiny prevodov.
Padajú všetky kazety do všetkých nábojov?
Väčšina kazetových nábojov je kompatibilná s kazetou Shimanoozubené kolieska. Kazety SRAM a väčšina kaziet Miche, IRD a SunRace používa rovnakú vzdialenosť medzi ozubenými kolesami ako Shimano, ale aspoň niektoré 10-rýchlostné kazety SRAM nepasujú do hliníkových nábojov Dura-Ace.
