Trojplošné usporiadanie má užšiu tetivu krídla ako dvojplošník podobného rozpätia a plochy. To dáva každému krídlu štíhly vzhľad s vyšším pomerom strán, vďaka čomu je efektívnejšie a poskytuje zvýšený vztlak.
Prečo bol trojplošník Fokker dôležitý v 1. svetovej vojne?
Hoci Fokker Triplane nie je taký rýchly ako súčasné stíhačky, mal povesť skvelého psa vďaka svojej skvelej stúpavosti a schopnosti otáčania. Hoci ich bolo vyrobených viac ako 300, žiadne pôvodné trojplošníky Fokker už neexistujú; posledný bol zničený pri bombardovaní Berlína počas druhej svetovej vojny.
Prečo bolo lietadlo Fokker také efektívne?
Vybavené motorom s výkonom 110 koní, 1300-librové lietadlo mohlo dosiahnuť výšku takmer 20 000 stôp. Jeho maximálna rýchlosť 103 mph bola pomalšia ako u spojeneckých lietadiel, ale jeho vynikajúce kormidlo a výškovka poskytovali bezkonkurenčnú manévrovateľnosť a urobili z neho jedného z najlepších psích stíhačov vo vojne.
Čo urobil trojplošník Fokker?
Fokker Dr. I (Dreidecker, „trojplošník“v nemčine), často známy jednoducho ako trojplošník Fokker, bol stíhacie lietadlo z 1. svetovej vojny vyrobené spoločnosťou Fokker-Flugzeugwerke. Dr. … Preslávilo sa ako lietadlo, v ktorom Manfred von Richthofen získal svojich posledných 19 víťazstiev av ktorom 21. apríla 1918 zahynul.
Prečo mali lietadlá ww1 2 krídla?
Hlavný nosník bol príliš tenký a bol by náchylný na ohnutie, ak by bolna podporu celej hmotnosti lietadla v jednom rozpätí. Iba použitím dvoch krídel, horného ako kompresného prvku a druhého ako ťažného prvku nosníka, potrebná pevnosť bola možná.
