Ak necháte svoje uzly uzamknuté, nespôsobí to žiadne poškodenie vášho vozidla a neovplyvní to jeho manipuláciu. … Mimochodom, uzamykacie náboje nevytvárajú väčšiu trakciu. Nesmie sa zamieňať s uzávierkami diferenciálov! V 2WD s uzamykacími nábojmi odpojený zadný hnací hriadeľ, zadný diferenciál a zadná náprava sa otáčajú.
Je zlé jazdiť so zamknutými rozbočovačmi?
Neškodí krátkodobo pobehovať so zablokovanými nábojmi a odpojeným predným pohonom. Z dlhodobého hľadiska však budete mať v priemere horší kilometrový výkon a budete mať zvýšené opotrebovanie komponentov hnacieho ústrojenstva a pneumatík.
Čo sa stane, ak svoje uzly nezamknete?
Bez nábojov by sa na kolesá neposielal žiadny pohon. … Ak sú náboje zablokované a nie je zvolené 4x4, nebude ani pohon predných kolies. Ak chcete mať pohon 4 kolies, musíte ich uzamknúť a zvoliť 4x4, čím sa prenesie 25 % pohonu na každé zo 4 kolies.
Čo sa stane, ak je hub uzamknutý?
Keďže je jeden náboj zamknutý, potom tá pneumatika sa správa ako keby mala trakciu, zatiaľ čo druhá strana je odomknutá, váš hriadeľ CV sa bude otáčať, ale keďže je náboj odomknutý, neexistuje žiadny spôsob na otočenie pneumatiky. Naše predné diferenciály sú otvorené, čo znamená, že sa roztočí strana s najmenším odporom v tomto prípade strana s odomknutým nábojom.
Môžete nechať voľné náboje kolies uzamknuté?
Ak jazdíte 2wd s nábojmizamknuté, nie je zlé, ale nie skvelé. Na prednej časti bude mierny odpor, pretože nápravy a hnací hriadeľ sa točia. Vaše životopisy by tiež pravdepodobne nebavili neustále jazdiť plnou rýchlosťou.
