105 ce). Ďalší pokrok v konštrukcii viaduktov nastal až s vývojom železných mostov v koncom 18. storočia a zavedením ocele v 19. storočí. Na začiatku 20. storočia rozšírenie železobetónových konštrukcií viedlo k výstavbe betónových oblúkových konštrukcií.
Kto vynašiel viadukty?
Slovo viadukt má dve časti z latinčiny: via pre cestu a ducere, viesť. Starovekí Rimania toto slovo nepoužívali; bol vynájdený v devätnástom storočí analogicky s akvaduktom.
Aký je rozdiel medzi mostami a viaduktmi?
Rozdiel spočíva v ich primárnom použití, polohe a konštrukcii. Viadukt sa zvyčajne vzťahuje na dlhé mosty alebo sériu mostov, ktoré sú navzájom spojené oblúkovými mostnými konštrukciami, ktoré vedú cestu alebo železnicu cez údolie alebo roklinu. … Mosty sa na druhej strane zvyčajne stavajú cez vodné plochy.
Prečo sa viadukty nazývajú viadukty?
Výraz viadukt je odvodený z latinčiny via, čo znamená „cesta“a ducere znamená „viesť“. Ide o odvodenie z 19. storočia z analógie so starými rímskymi akvaduktmi. Podobne ako rímske akvadukty, aj mnohé rané viadukty tvorili sériu oblúkov približne rovnakej dĺžky.
Kde je najdlhší viadukt na svete?
Najdlhší viadukt na svete je most Danyang Kunshan v provincii Jiangsu v Číne. Tento most je dlhý viac ako 102 míľtakmer trikrát tak dlhý, ako je široký Rhode Island.
