Riešenie je celkom jednoduché – buď má vaše lietadlo prepínač s názvom „Alternate air“, ktorý bude privádzať vzduch do kabíny priamo do systému, alebo ak vaše lietadlo nie je takto vybavené, budete musieť rozbiť sklenený kryt VSI. Je to účinné aj pri poskytovaní tlaku vzduchu v kabíne týmto prístrojom.
Viete lietať s pokazeným výškomerom?
Existujú určité veci, ktoré musia byť v lietadle --- a musia fungovať správne ---, aby bolo možné lietať podľa pravidiel letu za viditeľnosti. … Všetci sa zhodneme na tom, že nefunkčný palivomer, pokazený tachometer alebo výškomer so zaseknutým gombíkom sú všetko, čo narušuje dohodu a nemôžeme lietať, kým nebudú opravené alebo vymenené.
Majú lietadlá výškomery?
Moderné lietadlá používajú „citlivý výškomer“. Na citlivom výškomere je možné nastaviť referenčný tlak na úrovni mora pomocou nastavovacieho gombíka.
Dokážete lietať bez smerovky?
Nie. Len údržbu odstraňovania je potrebné odhlásiť a zobrazený indikátor inop odstrániť podľa 91.213. Pokiaľ ste overili, že to nie je potrebné na let, mali by ste byť pripravení vyraziť. A ak je to jeden z tých starých 10lb indikátorov, budete musieť opraviť wt/bal.
Aká je najnižšia výška, s ktorou môže lietadlo letieť?
Federálny predpis o letectve (FAR) Part 91.119 uvádza, že okrem prípadov, keď je to potrebné na odlet alebo pristátie, minimálna nadmorská výška nad mestskými oblasťami je 1 000 stôp nad zemou(AGL) a 500 stôp AGL nad vidieckymi oblasťami.
