Moderné lietadlá používajú na tankovanie zo vzduchu jeden z dvoch systémov: vzdušný výložník alebo sonda-a-droga. V systéme vzdušného výložníka, ktorý používa predovšetkým letectvo, prijímacie lietadlo letí v tesnej formácii k tankeru. Operátor výložníka v tankeri potom naletí pevný výložník do schránky na vrchu lietadla.
Aké náročné je tankovanie zo vzduchu?
Hoci niektorí piloti veteráni môžu byť na tento tréning zvyknutí, nikdy to nie je rutinné ani ľahké. Letecké tankovanie zostáva jedným z najťažších manévrov v letectve. V skutočnosti bol kľúčom k úspechu mnohých vojenských operácií USA.
Ako dlho vydrží lietadlo vo vzduchu bez natankovania?
Ako dlho teda môže lietadlo letieť bez tankovania? Najdlhší komerčný let bez tankovania trval 23 hodín a prekonal vzdialenosť 12 427 míľ (20 000 km). Najdlhšia trasa komerčného letu bez medzipristátia k dnešnému dňu je dlhá 9 540 míľ (15 300 km) a trvá takmer 18 hodín.
Ako dlho trvá natankovanie paliva do lietadla vo vzduchu?
Priemerná prestávka na dočerpanie paliva trvá 45 – 60 minút. Na urýchlenie zastavenia zásobovania palivom môže operátor alebo piloti zavolať dopredu, aby na lietadlo pri prílete čakal nákladný automobil. Pre menšie prúdové lietadlá môže zastavenie paliva trvať len 30 minút.
Ako ohrievajú jedlo v lietadlách?
Ruce v lietadle sú špecializované konvekčné pece s ohrievaním jedla pomocou horúcejvzduch. Mikrovlny sa nepoužívajú (hoci niektoré skoré 747 ich na palube mali). Jedlá sa vkladajú na plechy do rúry. Väčšina jedál sa zohrieva približne 20 minút a samozrejme sa ohrievajú a podávajú v dávkach.
